市场营销客户关系管理

　　。研究显示，2024年，行业整体售后服务满意度得分为773分，较上一年759分大幅提升㊣14分。其中，豪华品牌的售后服务满意度得分为796分，较2023年提升11分，主流品牌（767分）和自主品牌（765分）得分较2023年均大幅提升14分，缩小了与豪华品牌之间的差距。

　　研究显示，在当下竞争激烈的中国汽车市场，2024年行业整体售后服务满意度得分较去年大幅提升14分，而该得分在2023年仅提升2分，显示出厂商对售后服务的重视程度进一步加强。在售后服务的六大因子中，与上一年相比，服务质量得分提升最高，达16分。

　　受新能源汽车直营模式和数字化渠道所带来的客户㊣体验模式的影响，燃油车客户对渠道服务效率提出更高的要求。对于车企而言，积极应对市场变化，通过构建高效的数字化服务体系实现降本增效，同时㊣建立品牌与经销商资源融合机制，实现高效协同的㊣服务能力，找到成本控制与客户体验的平衡点，将变得尤为关键。

　　与2023年相比，拥车期1-2年的新车用户售后服务满意度提升最多，达25分；而拥车期3-4年的用户售后服务满意度下降最多，达16分。建议厂商在提✅升服务品质的同时，更加✅重视对老车主的维护。

　　用户对服务透明度的要求提高，向用户展示服务现场画面/视频的满意度得分比未展示的高77分，上一年度这两项的差距为30分；服务中所有收费项目都经过事先沟通的满意度得分比未经过事先沟通的高91分，上一年度㊣这两项的差距为57分。建议厂商进一步提升售后服务操作细节和收费项目的透明度，满足用户更高的期待，提高用户信任度。

　　在不同预约方式中，数字化预约渠道满意度更高，领先非数字化预约渠道12分；用户使用官方手机APP预约到店立即接待的比例为91%；从总体看，安装官方APP的用户忠诚度更高，在保修期内回厂服务率较未安装APP用户提升8个百分点；安装官方APP的用户在售后服务方面消费更高市场营销客户关系管理，较未安装APP用户提升718.1元（安装APP用户为2,330.7元，未安装APP用户为1,612.6元）。

　　官方㊣提供过免费权益的用户更愿意在官方渠道付费购买权益，购买率达38%，而官方未提供过免费权益的用户购买率为13%。豪华品牌用户认为免费道路救援有价值的比例为27%，比主流品牌用户高出7个百分点。建议厂商针对用户需求进行权益的个性化设计，吸引用户免费体验更多的增值服务。

　　J.D. Power中国售后服务满意度研究SM（CSI）通过考察包括服务设施（21%）、服务团队（18%）、接待与诊断（17%）、服务质量（16%）、服务价值（15%）和预约（12%）在内的六大因子来传递全面的用户服务体验分析，以及对客户满意度㊣的评价。

　　2024年研究是基于2020年1月至2023年6月期间购买新车的43个品牌的33,298名车主的反馈。数据采集工作于2024年2月至7月间在81个中国主要城市进行。

　　“J.D. Power”、“君迪” 、商标1及奖杯图案㊣2均是J.D. Power的注册商标，J.D. Power同时也拥有2024中国售后服务满意度研究SM（CSI）的全部知识产权。如您希望了解该研究的详细内容，购买完整版数据以及对获奖结果进行授权后宣传，请联系：china.获得解决方案。

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